GIETVORM
We hebben corresponderende mallen voor ponsen met één sleuf, samengesteld ponsen en hogesnelheidsponsen om aan de behoeften van verschillende motorstators en rotors te voldoen. Ongeveer 90% van onzemotorlamineringen worden op maat gemaakt vanaf tekeningen. Tijdens het matrijsontwerpproces zullen onze professionele ontwerpers enkele constructieve suggesties naar voren brengen om klanten beter tevreden te stellen.
MONSTERS MAKEN
We kunnen voldoen aan de verschillende afmetingen en technologie van de vereisten voor motorlamineringsmonsters.
A
Lasersnijden
C
Draadsnijden met hoge snelheid
B
Draadsnijden op gemiddelde snelheid
D
Draadsnijden met lage snelheid (we hebben de Seibu-merkmachine uit Japan geïmporteerd)
STEMPELEN
We hebben verschillende soorten persen om aan uw verschillende inkoopbehoeften te voldoen.
Stempelen met enkele sleuf
Persen: 10T-16T
Samengestelde stempelen
Persen: 40T-550T
Progressief(Hoge snelheid)Stempelen
Persen: 630T, 550T, 315T (Schuler),300T(AIDA),160T,120T,80T (NIDEC)
STEMPELWORKSHOP & VOORDEEL
↓
A.Introductie van de geavanceerde SCHULER-apparatuur en technologie uit Duitslanden AIDA, NIDEC uit Japan,die ons in demotorlamineringentoonaangevende hefboom nu.
B. Bereik batchproductie van siliciumstaal met een dikte van 0,1 mm en stempelen van niet-gelegeerd materiaal met een dikte van 0,03 mm.
C.De enkele sleufpers kan OD2000mm Max.
ENKEL SLOT STEMPEL
Gereedschap: stempelmatrijs
Snij de siliciumstaalplaat op de gewenste maat en elk stuk wordt afzonderlijk in de gewenste vorm gestempeld. Stempelen met één sleuf is een geschiktere manier voor statorlamineringen met een grotere buitendiameter en een groot aantal monsters.
SAMENGESTELDE STEMPEL
Gereedschap: samengestelde matrijs
Koop de overeenkomstige siliciumstalen strip op basis van de grootte van het vereiste product, breng het materiaal over naar de stempelpers en vorm vervolgens motorlamineringen, zowel statorlaminering als rotorlaminering. Er zijn twee invoermethoden: de ene is het gebruik van de wafer die is geponst door een andere motorlaminering, wat inefficiënt is, maar materiaalkosten kan besparen; de andere is de continue aanvoer van strips, met een hoog rendement. We zullen de wafervoorraadsituatie controleren wanneer de klant een bestelling plaatst, en vervolgens de beste prijs berekenen om een contract te maken voor de motorstator en rotor. Bovendien heeft ons bedrijf een patent op zelfvergrendeling door middel van samengestelde matrijzen, waardoor de kosten voor de verificatie van motorlamineringen in de vroege fase van het progressief stempelen van matrijzen aanzienlijk worden verlaagd.
PROGRESSIEVE STEMPEL
Gereedschap: progressieve matrijs
Dit soort mal wordt ook wel hogesnelheidsstempelmal genoemd. Anders dan de samengestelde mal, kan deze alleen de geschikte materiaalbreedte gebruiken voor de toevoer, waardoor het stempelen en de zelfvergrendeling in de mal direct worden voltooid om de stator- en rotorstapel te vormen.
Er zijn twee soorten zelfvergrendeling. Een daarvan is het cirkelvormige zelfvergrendelpunt voor de kleine afmetingen van motorlamellen, dat hoge technische eisen stelt. De stapels hoeven niet twee keer op het armatuurgereedschap te worden gedrukt. De andere is het rechthoekige zelfvergrendelende punt, dat secundaire druk vereist om de bevestiging te garanderen.
Statorsamenstel Wikkeling
Wij bieden ronde draad- en pinwikkeling, zowel kleine batches in de monsterfase als grote batches in de latere fase. 1. De buitendiameter van het ronde draadwikkelende statorbereik is 50-500 mm en het pinwikkelbereik is 150-400 mm, 2- 8 lagen 2. Momenteel is de productiecapaciteit van de productspecificatie inconsistent. Basis 5-50 sets/dag.
STAPELEN
Het laminaat wordt in kernen gestapeld door middel van klinknagels, interlock, lassen, zelfklevend, lijm, bout, gesp, enz. Interlock en lassen kunnen beide worden gebruikt als de lengte van de statorlamellen te hoog is.
Klinknagel
Klinknagelstapelen wordt over het algemeen gebruikt voor rotor, er zijn kopklinknagels en platte klinknagels.
Lassen
Voor statorlamineringen wordt lasstapelen gebruikt, er zijn laserlassen en TIG-lassen.
Lijm
Verf lijm op elke afzonderlijke motorlaminering en plak ze aan elkaar.
Vergrendeling
Maak de vergrendelingspunten tijdens het stempelen, de motorlaminering wordt met deze punten zelf tot kernen gestapeld. De vergrendeling kan rechthoekig of rond rond zijn. Progressief stempelen maakt allemaal gebruik van een interlock-proces om de stator- en rotorstapelkosten en tijd te besparen.
Zelfklevend
Materiaal: B35A300-Z/B50A400-Z
Het materiaal heeft een coating op het oppervlak, het zal smelten en tijdens het verwarmen elke afzonderlijke rotor- en statorlaminaat aan elkaar hechten. Zelfklevend maakt producten gladder en steviger.
Bout
Bout wordt over het algemeen gebruikt voor de statorlamellen met een grotere buitendiameter.
Gesp
Gespstapeling wordt gebruikt voor statorlaminering, er zijn rechte of scheve gespen.
INSPECTIE
Onze testapparatuur omvat een projector, driecoördinaten, trekkrachtmeter, ijzerverliestester, doorbuigingstester, isolatieweerstandstester, enz., En CMM heeft de merken ZEISS, HEXAGON en WENZEL.
Inspectie is onderverdeeld in eerste artikelinspectie, zelfinspectie, patrouille-inspectie en eindinspectie. Wat de stempelmethode ook is, de eerste paar stukken motorlaminering en de eerste paar sets stator- en rotorstapels moeten naar de inspectieruimte worden gestuurd, en massaproductie kan pas worden uitgevoerd nadat de inspectie is geslaagd.
VERPAKKING
Volgens de eisen van de klant worden stators en rotors verpakt met ijzeren kooien, plastic omzetdozen, multiplexdozen, houten kisten, enz., en de binnenverpakking bevat blisterverpakkingen, sponsstrips en sponspapier, enz.
Wanneer de gekwalificeerde motorlaminering of stator- en rotorstapels klaar zijn, zullen we ze scheiden met een spons en verpakken in niet-houten kisten voor exportlevering.