Een gelijkstroommotor bestaat uit twee delen: een ‘stator’, het stationaire deel, en een ‘rotor’, het roterende deel. De rotor bestaat uit een ijzeren kern met ringstructuur, steunwikkelingen en steunspoelen, en de rotatie van de ijzeren kern in een magnetisch veld zorgt ervoor dat de spoelen spanning produceren, die wervelstromen genereert. Vermogensverlies van de DC-motor als gevolg van wervelstroom wordt wervelstroomverlies genoemd, bekend als magnetisch verlies. Een verscheidenheid aan factoren beïnvloedt de hoeveelheid vermogensverlies die kan worden toegeschreven aan de wervelstroom, waaronder de dikte van het magnetische materiaal, de frequentie van de geïnduceerde elektromotorische kracht en de dichtheid van de magnetische flux. De weerstand van de stromende stroom in het materiaal beïnvloedt de manier waarop wervelstromen worden gevormd. Wanneer bijvoorbeeld het dwarsdoorsnedeoppervlak van het metaal afneemt, zullen wervelstromen worden verminderd. Daarom moet het materiaal dunner worden gehouden om het dwarsdoorsnedeoppervlak te minimaliseren en de hoeveelheid wervelstromen en verliezen te verminderen.

Het verminderen van de hoeveelheid wervelstromen is de belangrijkste reden waarom er in ankerkernen verschillende dunne ijzeren platen of lamellen worden gebruikt. Er worden dunnere platen gebruikt om een ​​hogere weerstand te produceren en als resultaat treden er minder wervelstromen op, wat zorgt voor een kleiner wervelstroomverlies, en elke individuele ijzeren plaat wordt lamineren genoemd. Het materiaal dat wordt gebruikt voor motorlamineringen is elektrisch staal, ook wel siliciumstaal genoemd, wat betekent het staal met silicium. Silicium kan de penetratie van het magnetische veld vergemakkelijken, de weerstand ervan vergroten en de hysteresisverliezen van het staal verminderen. Siliciumstaal wordt gebruikt in elektrische toepassingen waar elektromagnetische velden essentieel zijn, zoals motorstator/rotor en transformator.

Het silicium in siliciumstaal helpt corrosie te verminderen, maar de belangrijkste reden voor het toevoegen van silicium is het verminderen van de hysteresis van het staal, wat de tijdsvertraging is tussen het moment waarop een magnetisch veld voor het eerst wordt gegenereerd of verbonden met het staal en het magnetische veld. Door het toegevoegde silicium kan het staal het magnetische veld efficiënter en sneller genereren en in stand houden, wat betekent dat siliciumstaal de efficiëntie verhoogt van elk apparaat dat staal als kernmateriaal gebruikt. Metaalstempelen, een productieprocesmotorlamineringenvoor verschillende toepassingen, kunnen klanten een breed scala aan aanpassingsmogelijkheden bieden, met gereedschappen en materialen die zijn ontworpen volgens klantspecificaties.