Technische vereisten voor het stempelen van technologie bij de productie van motorlaminaties

Wat zijn motorlaminaties?

Een DC -motor bestaat uit twee delen, een "stator", het stationaire deel en een "rotor" die het roterende deel is. De rotor is samengesteld uit een ringstructuurijzeren kern, ondersteuning van wikkelingen en ondersteunende spoelen, en de rotatie van de ijzeren kern in een magnetisch veld zorgt ervoor dat de spoelen spanning produceren, die wervelstromen genereert. Vermogenverlies van de DC -motor als gevolg van wervelstroomstroom wordt wervelstroomverlies genoemd, bekend als magnetisch verlies. Een verscheidenheid aan factoren beïnvloeden de hoeveelheid vermogensverlies die toe te schrijven is aan wervelstroomstroom, inclusief de dikte van magnetisch materiaal, frequentie van geïnduceerde elektromotorische kracht en dichtheid van magnetische flux. De weerstand van de stromende stroom in het materiaal beïnvloedt de manier waarop wervelstromen worden gevormd. Wanneer bijvoorbeeld het dwarsdoorsnedegebied van het metaal afneemt, worden wervelstromen verminderd. Daarom moet het materiaal dunner worden gehouden om het dwarsdoorsnedegebied te minimaliseren om de hoeveelheid wervelstromen en verliezen te verminderen.

Het verminderen van de hoeveelheid wervelstromen is de belangrijkste reden waarom verschillende dunne ijzeren vellen of laminaties worden gebruikt in ankerkernen. Dunnere vellen worden gebruikt om een ​​hogere weerstand te produceren en als gevolg hiervan treden minder wervelstromen op, wat zorgt voor een kleinere hoeveelheid wervelstroomverlies, en elk afzonderlijk ijzeren blad wordt laminering genoemd. Het materiaal dat wordt gebruikt voor motorlaminaties is elektrisch staal, ook bekend als siliciumstaal, wat het staal met silicium betekent. Silicium kan de penetratie van het magnetische veld verlichten, de weerstand vergroten en de hystereseverliezen van het staal verminderen. Siliciumstaal wordt gebruikt in elektrische toepassingen waar elektromagnetische velden essentieel zijn, zoals motorstator/rotor en transformator.

Het silicium in siliciumstaal helpt de corrosie te verminderen, maar de belangrijkste reden voor het toevoegen van silicium is het verminderen van de hysterese van het staal, wat de vertraging is tussen wanneer een magnetisch veld eerst wordt gegenereerd of verbonden met het staal en het magnetische veld. Het toegevoegde silicium zorgt ervoor dat het staal het magnetische veld efficiënter en sneller kan genereren en behouden, wat betekent dat siliciumstaal de efficiëntie verhoogt van elk apparaat dat staal als kernmateriaal gebruikt. Metaal stempelen, een produceren procesmotorlaminatiesVoor verschillende toepassingen kan klanten een breed scala aan aanpassingsmogelijkheden bieden, met tooling en materialen die zijn ontworpen volgens klantspecificaties.

Wat is stempelentechnologie?

Motor stempels is een type metalen stempelen dat voor het eerst werd gebruikt in de jaren 1880 voor massaproductie van fietsen, waarbij stempelen de productie van onderdelen vervangt door die-forging en bewerking, waardoor de kosten van onderdelen aanzienlijk worden verlaagd. Hoewel de sterkte van gestempelde onderdelen inferieur is aan die-gesneden delen, hebben ze voldoende kwaliteit voor massaproductie. Gestempelde fietsonderdelen begonnen in 1890 te worden geïmporteerd van Duitsland naar de Verenigde Staten, en Amerikaanse bedrijven begonnen aangepaste stempelen te hebben gemaakt door fabrikanten van de Amerikaanse machinetool, met verschillende autofabrikanten die gestempelde onderdelen gebruikten voor Ford Motor Company.

Metalen stempelen is een koud vormingsproces dat sterft en stempelen -persen gebruikt om plaatmetaal in verschillende vormen te snijden. Plat plaatmetaal, vaak blanco's genoemd, wordt in de stempelpers gevoerd, die een gereedschap of dobbelsteen gebruikt om het metaal in een nieuwe vorm te transformeren. Het te stempelen materiaal wordt tussen de matrijzen geplaatst en het materiaal wordt gevormd en geschoren door druk in de gewenste vorm van het product of de component.

Terwijl de metalen strip door de progressieve stempelpers passeert en zich soepel ontvouwt van de spoel, voert elk station in het gereedschap snijden, ponsen of buigen uit, waarbij het proces van elk opeenvolgende station bijdraagt ​​aan het werk van het vorige station om een ​​volledige onderdeel te vormen. Investeren in permanente staal dies vereist enkele voorafgaande kosten, maar aanzienlijke besparingen kunnen worden gemaakt door de efficiëntie en productiesnelheid te verhogen en door meerdere vormbewerkingen in een enkele machine te combineren. Deze staal sterft hun scherpe snijranden en zijn zeer bestand tegen hoge impact en schurende krachten.

Voordelen en nadelen van stempelentechnologie

In vergelijking met andere processen omvatten de belangrijkste voordelen van de stempelkleuringstechnologie lagere secundaire kosten, lagere dobbelsteenkosten en een hoge mate van automatisering. Metaalstempels zijn minder duur om te produceren dan die welke in andere processen worden gebruikt. Reiniging, plating en andere secundaire kosten zijn goedkoper dan andere metaalfabricageprocessen.

Hoe werkt het motorregeling?

Stempelbewerking betekent metaal in verschillende vormen snijden met behulp van matrijzen. Het stempelen kan worden uitgevoerd in combinatie met andere metaalvormingsprocessen en kan bestaan ​​uit een of meer specifieke processen of technieken, zoals ponsen, blikken, embossing, medening, buigen, flens en lamineren.

Punching verwijdert een stuk schroot wanneer de ponspin de dobbelsteen binnenkomt, een gat in het werkstuk achterlaat en verwijdert ook het werkstuk van het primaire materiaal, en het verwijderde metalen deel is een nieuw werkstuk of blanco. Embossing betekent het verhoogde of depressieve ontwerp in het metalen vel door een blanco tegen een matrijs te drukken die de gewenste vorm bevat, of door het materiaal leeg te voeren in een rollende dobbelsteen. Coining is een buigtechniek dat het werkstuk is gestempeld en tussen een dobbelsteen en de klap wordt geplaatst. Dit proces zorgt ervoor dat de ponspunt het metaal binnendringt en resulteert in nauwkeurige, herhaalbare bochten. Buigen is een manier om metaal in een gewenste vorm te vormen, zoals een L-, U- of V-vormig profiel, waarbij de buiging meestal rond een enkele as plaatsvindt. Flenzen is het proces van het introduceren van een flare of flens in een metalen werkstuk door het gebruik van matrijs, ponsmachine of gespecialiseerde flensmachine.

De metalen stempelmachine kan andere andere taken dan stempelen voltooien. Het kan metalen platen uit elkaar werpen, slaan, knippen en vormen door te worden geprogrammeerd of computer numeriek gecontroleerd (CNC) om een ​​hoge precisie en herhaalbaarheid voor gestempeld stuk te bieden.

Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.is de professionele fabrikant van elektrische stalen laminering en schimmelmaker, en de meeste vanmotorlaminatiesAangepast voor de ABB, Siemens, CRRC enzovoort worden met een goede reputatie naar over de hele wereld geëxporteerd. Gator heeft enkele niet-copyright-mallen voor het stempelen van statorlaminaties en richt zich op het verbeteren van de kwaliteit van de service na de verkoop, om deel te nemen aan marktconcurrentie, snelle, efficiënte after-sales servicewerkzaamheden, om te voldoen aan de behoefte van binnenlandse en buitenlandse gebruikers voor motorlaminaties.


Posttijd: juni-22-2022